Снятие топливного бака Форд Фокус 2
Easy fuel, топливный бак и все связанное с ним. Не знаю где открывать эту тему, поправте если вставил не туда. Собственно у меня проблема в том что когда я заправляюсь у меня постоянно отщелкивает пистолет. В чем может быть дело? Вообщем начал колхозить сам, сразу скажу, что кому нужно слить немного, то можно слить и тонкой шлангой через горловину бензобака. Для этого надо одному человеку засовывать, другому поправлять, в шланге которая идет под днищем, глянете разбересь, там одно колено которое мешает, ну и полный бак так не откачаешь.
Бак полностью заправлен, все системы функционируют нормально, а движок вашего Форд Фокуса третьего поколения, столь славящийся своей надёжностью, теряет мощность, «троит» и, в конце концов, перестает заводиться? Повода для паники нет — это нормальная ситуация, связанная с необходимостью замены топливного насоса через каждые тысяч километров пробега. Для выполнения замены элемента надежнее всего будет обратиться в специализированный сервисный центр к опытным мастерам.
- Конструкторское бюро Ford использовало для автомобиля Focus II базовую систему питания с фильтром грубой очистки, двигателем бензонасоса, самим узлом и датчиком уровня горючего, скомпонованными в единый комплекс — топливный модуль.
- При обнаружении течи топлива в баке замените бак, так как он отформован из специальной пластмассы и ремонту не подлежит, Если часто засоряется сетка топливного насоса, снимите и промойте бак. Для удаления остатков топлива после отсоединения от патрубка бака соединительного шланга наливной трубы см.
- Сообщение Выборнов » 28 окт , Сообщение sunrize » 29 окт ,
- Несомненно, человек так создан природой, что способен привыкнуть к чему угодно, не остается в стороне и посторонний шум.
- Замена бензонасоса Форд Фокус 3 должна производиться в том случае, если стало заметно, что топливный насос работает не так эффективно, как раньше, или не работает вообще.
- Автомобилистам большинства цивилизованных стран подобное и в голову не придет — оттого на иномарках редко встретишь лючок, открывающий доступ к электробензонасосу без демонтажа всего бака.
Поскольку топливный бак довольно тяжелый и имеет неудобную для удерживания форму, рекомендуется снимать его вместе с помощником. Отсоединяем провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Сбрасываем давление в системе питания, как описано здесь. Запускаем мотор и ждем, когда он заглохнет должен кончиться бензин в топливной системе. Чтобы удалить остатки топлива после отсоединения от патрубка бака соединительного шланга наливной трубы, откачайте топливо через открывшееся отверстие в баке.
